ارسال رایگان برای خرید بالای ۵۰۰ هزار تومان
قهوه برای کسب‌وکار

واردات قهوه به ایران؛ مسیر، گمرک، هزینه

تعرفه، مجوز، بندر: عددهای واقعی مسیری که یک گونی قهوه تا انبار ایران طی می‌کند

واردات قهوه به ایران سه گلوگاه دارد: مجوز، تعرفه، بندر. قهوه‌ی سبز با تعرفه‌ی ۴ درصد وارد می‌شود و قهوه‌ی آماده در بسته‌ی خرده‌فروشی با ۶۰ درصد. اسناد که کامل باشد، ترخیص در همان هفته‌های اول انجام می‌شود.

کشتی کانتینری در بندر، شب، زیر نور جرثقیل‌ها
کانتینر قهوه در همین صحنه به ایران می‌رسد؛ حمل دریایی، بعد گمرک.Pixabay / LoboStudioHamburg

قهوه از مزرعه تا انبار چه مسیری می‌آید

مسیر شش قدم است: کشت و فرآوری در کشور تولیدکننده، رست در همان مبدا، بارگیری و حمل دریایی، گمرک، انبار در ایران، و آخرش فنجان.

مزرعهرست در مبداحمل دریاییگمرک بندرعباسانبار ایرانفنجان تو

سنگین‌ترین قدم گمرک است: به سندی بند است که شاید یک هفته دیرتر از خود بار برسد، و همین یک هفته کل زمان‌بندی را جابه‌جا می‌کند.

دان قهوه دو راه دارد: خام بار می‌خورد و بعد جایی رست می‌شود، یا در کشور تولیدکننده رست می‌شود و راه می‌افتد. ما از حالت دوم می‌خریم؛ رست در مبدا انجام شده و ما واردکننده‌ایم، نه برشته‌کار. دلیلش را در رست در مبدا یعنی چه نوشته‌ایم.

دان خام سال‌ها ماندگاری دارد؛ دان رست‌شده ساعت تازگی‌اش از روز رست شروع می‌شود. پس برنامه‌ی حمل و ترخیص بار رست‌شده باید تنگ‌تر بسته شود.

تعرفه‌ی قهوه‌ی سبز و رست‌شده چقدر است

کد گمرکی ۰۹۰۱۱۱۹۰، همان دان خام، فقط ۴ درصد تعرفه بر ارزش کالا دارد. همان دان اگر رست‌شده و بی‌کافئین و آماده‌ی قفسه برسد، ۶۰ درصد.

نوع بارتعرفهمالیات بر ارزش‌افزوده
قهوه‌ی سبز خام، کد ۰۹۰۱۱۱۹۰۴ درصد۹ درصد
قهوه‌ی رست‌شده‌ی بی‌کافئین، بسته‌ی خرده‌فروشی۶۰ درصد۹ درصد
مبنای مالیات، جمع ارزش گمرکی (CIF) و تعرفه و سود بازرگانی است، نه فقط قیمت خرید.
دان‌های خام و رست‌نشده‌ی قهوه با رنگ سبز مایل به خاکی
دان خام؛ همان باری که با تعرفه‌ی ۴ درصد وارد می‌شود.Pixabay / youleks

این پانزده برابر شدن تعرفه شکل بار را عوض می‌کند: بیشتر محموله‌ها گونی و فله می‌آیند، نه پالت بسته‌های آماده‌ی فروش.

مالیات بر ارزش‌افزوده ۹ درصد است، ولی پایه‌اش قیمت خرید نیست؛ روی جمع ارزش گمرکی و تعرفه و سود بازرگانی می‌نشیند.

هزینه‌ی یک محموله از چه اجزایی ساخته می‌شود

قیمت روی فاکتور فروشنده‌ی خارجی اولین جزء است؛ بقیه‌ی اجزا لایه‌لایه رویش سوار می‌شوند.

قیمت خریدبیمه و کرایه حملتعرفهسود بازرگانیمالیات ۹ درصد

قیمت خرید به‌اضافه‌ی بیمه و کرایه‌ی حمل تا بندر ورودی، همان ارزش گمرکی یا CIF است. تعرفه روی این عدد حساب می‌شود، نه روی فاکتور خالی. بعد سود بازرگانی می‌آید و آخر سر مالیات ۹ درصد که پایه‌اش جمع هر سه‌تاست.

سود بازرگانی با تعرفه یکی نیست؛ قلمی جداست که دولت برای هر گروه کالا تعیین می‌کند. دو محموله با ارزش برابر ولی کد گمرکی متفاوت، دو عدد مختلف می‌گیرند. بار خام و بار آماده هم دو کالای جدا حساب می‌شوند، حتی اگر دان‌شان از یک مزرعه آمده باشد.

دو قلم بیرون از این زنجیره‌اند: انبارداری در بندر و حمل داخلی تا انبار مقصد. انبارداری روزشمار است؛ هفته‌ای تاخیر در سند، در قیمت تمام‌شده‌ی هر کیلو می‌نشیند.

نرخ ارز روی همه‌ی این اجزا اثر می‌گذارد، چون پایه‌شان دلاری است. بازار جهانی هم تکان دارد؛ پس قیمت عمده عدد ثابت یک فصل نیست.

چه مجوزهایی برای واردات قهوه لازم است

سه مجوز پایه و یک کارت. مجوز بهداشتی از سازمان غذا و دارو، مجوز استاندارد ملی، و مجوز قرنطینه‌ی نباتی. کارت هم کارت بازرگانی است که اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران صادر می‌کند.

  1. کارت بازرگانی بگیر

    بدون آن اظهارنامه‌ای به نامت ثبت نمی‌شود. صادرکننده‌اش اتاق بازرگانی است.

  2. در سامانه‌ی جامع تجارت ثبت‌نام کن

    نشانی‌اش ntsw.ir است. ثبت سفارش و فرم‌های رسمی از همین‌جا رد می‌شوند.

  3. سه مجوز را جمع کن

    بهداشت از سازمان غذا و دارو، استاندارد ملی، و قرنطینه‌ی نباتی برای جلوگیری از ورود آفت.

  4. اسناد بار را کامل کن

    صورت‌حساب خرید، بارنامه‌ی دریایی، گواهی مبدا، لیست بسته‌بندی، گواهی‌های بهداشتی و استاندارد.

مهرهای لاستیکی روی یک دسته سند اداری
پرونده‌ی واردات قهوه با همین مهرها جلو می‌رود؛ سه مجوز و پنج سند.Pixabay / pieczatkionline

قرنطینه‌ی نباتی آن مجوزی است که تازه‌کارها دست‌کم می‌گیرند. قهوه محصول کشاورزی است و بازرس آفت و آلودگی را چک می‌کند، نه طعم را. نمونه‌برداری می‌کند و جواب آزمایشگاه چند روز وقت می‌برد.

گواهی مبدا تعیین می‌کند بار از برزیل آمده یا از امارات؛ همین روی تعرفه و بازرسی اثر می‌گذارد. اگر می‌خواهی بدانی دانش از کجا آمده، همین سند را از تامین‌کننده‌ات بخواه.

پنج سندی که بار را همراهی می‌کنند

  • صورت‌حساب خرید: قیمت و شرط فروش. پایه‌ی محاسبه‌ی ارزش گمرکی از همین‌جا می‌آید.
  • بارنامه‌ی دریایی: سند مالکیت بار روی کشتی. بی آن، بار را تحویل نمی‌دهند.
  • گواهی مبدا: کشور تولید را رسمی می‌کند.
  • لیست بسته‌بندی: تعداد گونی، وزن هر گونی، وزن کل. عددهایش باید با اظهارنامه بخواند.
  • گواهی بهداشت و استاندارد: تایید سازمان غذا و دارو و استاندارد ملی.

عددی که در دو سند مختلف نخواند، کل پرونده را متوقف می‌کند. وزن خالص و وزن با بسته‌بندی جای رایج این اشتباه است.

ترخیص از گمرک چقدر طول می‌کشد

۳ تا ۱۰ روز کاری، به شرط کامل بودن اسناد. این عدد را دو منبع گمرکی مستقل می‌دهند و تجربه‌ی بازار هم همین است.

روز صفربار در بندر تخلیه می‌شود و اظهارنامه ثبت می‌شود.
روز ۳ تا ۱۰ارزیابی، نمونه‌برداری، پروانه‌ی خروج. با پرونده‌ی کامل.
بعد از آنهر سند ناقص یعنی روز اضافه و هزینه‌ی انبارداری.

تاخیر تقریبا هرگز از خود گمرک شروع نمی‌شود: گواهی دیر، عدد ناهمخوان در بارنامه و اظهارنامه، یا نمونه در نوبت آزمایشگاه. پرونده‌ی کامل، تنها چیزی است که سقف ده روز را به کف سه روز نزدیک می‌کند.

مجوزها و گواهی‌ها را قبل از حرکت کشتی جمع می‌کنند، نه بعد از رسیدن بار. واردکننده‌ی منظم، روز رسیدن کانتینر فقط اظهارنامه را ثبت می‌کند و منتظر ارزیاب می‌ماند.

لیفتراک در حال جابه‌جایی بار در محوطه‌ی انبار
بعد از پروانه‌ی سبز، بار همین‌طور از بندر به انبار می‌رود.Pixabay / dewikinanthi

بار از کدام بندر و کدام کشور می‌آید

بندرش تقریبا یک گزینه است. ۸۲ درصد قهوه‌ی وارداتی از بندر شهید رجایی در بندرعباس ترخیص می‌شود و ۱۸ درصد باقی‌مانده از مشهد، بوشهر، بندر لنگه و تهران.

بندر شهید رجایی (بندرعباس)۸۲ درصد
مشهد، بوشهر، بندر لنگه، تهران۱۸ درصد
سهم گمرک‌های ورودی از ترخیص قهوه

کشورهای فرستنده هم فهرست کوتاهی دارند: برزیل، ویتنام، اندونزی، کلمبیا، هند و امارات. برزیل بزرگ‌ترین تولیدکننده‌ی جهان است و ویتنام قطب روبوستا. کلمبیا عربیکای شسته‌ی خوش‌اسیدیته می‌فرستد و هند و اندونزی هر دو را. در بازه‌ی جولای ۲۰۲۴ تا جون ۲۰۲۵، هند و اندونزی و ویتنام ۳۹۹ محموله قهوه به ایران فرستادند.

گونی کنفی پر از دان قهوه، بازِ بازار صادراتی
گونی صادراتی؛ واحد شمارش بار در تمام این مسیر همین است.Pixabay / youleks

بوشهر و بندر لنگه بندر جنوبی‌اند، مشهد راه زمینی شرق است و تهران گمرک داخلی پس از بندر. انتخاب‌شان به مقصد نهایی و ظرفیت گمرک بند است، نه تعرفه؛ تعرفه در سراسر ایران یکی است.

کدام دان می‌آید، عربیکا یا روبوستا

هر دو، و دلیلش تقسیم کار بین کشورهای فرستنده است. برزیل و کلمبیا بیشتر عربیکا می‌دهند، ویتنام و اندونزی روبوستا، هند هر دو.

عربیکاروبوستا
طعمملایم، اسیدیته‌ی روشنقوی و تلخ
نت‌هامیوه‌ای، گلی، شیرینخاکی
کاربرد رایجفیلتر و اسپرسوی تک‌خاستگاهقهوه‌ی فوری و ترکیب اسپرسو
خاستگاه اصلی عربیکا اتیوپی است؛ روبوستا پای ثابت ترکیب‌های اسپرسو و قهوه‌ی فوری.

این تقسیم‌بندی برای واردکننده معنای عملی دارد: سبد را با هر دو می‌بندد، چون بازار ایران هم فیلترکار دارد و هم کافه‌ای که کرمای سنگین می‌خواهد. عربیکای صد درصد و روبوستای صد درصد دو سر همین طیف‌اند.

سهم بزرگ روبوستا در واردات هم دلیل دارد: پایه‌ی قهوه‌ی فوری است و بازار فوری در ایران بزرگ است. کافه‌ی شیری‌فروش هم روبوستا را برای کرمای سنگین‌تر می‌گیرد. عربیکا سراغ تک‌خاستگاه و فیلتر می‌رود.

نام کشور به‌تنهایی کیفیت را تعیین نمی‌کند. برزیل هم دان درجه‌یک صادر می‌کند هم دان صنعتی. گواهی مبدا را کنار درجه‌بندی و توضیح فنی بار بخوان، نه به‌جای آن.

واردات قهوه‌ی ایران به عدد

واردات قهوه در ۱۰ سال۱۴۳٬۷۸۸تنبه ارزش ۴۷۱٫۸ میلیون دلار
سهم دو سال آخر از همان ۱۰ سال۳۶درصد
واردات سال ۱۴۰۲۴۹٬۰۰۰تنرشد ۷۵ درصد نسبت به سال قبل
چهار ماه اول ۱۴۰۳۱۵٬۱۷۶تن۴۶٫۲ میلیون دلار

بیش از یک‌سوم این ده سال در دو سال آخرش آمد. سال ۱۴۰۲ رشد ۷۵ درصدی نسبت به سال قبل داشت و چهار ماه اول ۱۴۰۳ همان شیب را ادامه داد.

قیمت جهانی هم آرام نبود. هر کیلو بار آماده‌ی مصرف در سال ۲۰۲۳ بین ۲٫۸۲ تا ۳٫۵۷ دلار داد و ستد شد. سال بعد بازه به ۳٫۲۷ تا ۴٫۷۱ دلار رفت؛ سقفش حدود یک دلار بالا آمد. تصویر کامل‌تر در بازار قهوه ایران به عدد است.

۸۰ درصد بازار قهوه‌ی کشور با فرآوری داخلی پر می‌شود و سهم قهوه‌ی وارداتی آماده ۲۰ درصد است.

فرآوری داخلی۸۰ درصد
قهوه‌ی وارداتی آماده۲۰ درصد
ترکیب بازار قهوه‌ی ایران

«فرآوری داخلی» زیرش چند کار پنهان است: ترکیب، بسته‌بندی، و در بعضی کارگاه‌ها رست دان خام. تعرفه‌ی ۴ درصدی دان خام مقابل ۶۰ درصد بار آماده، همین را تشویق می‌کند.

امارات یک بوته قهوه ندارد، ولی با ۶۶۶ تن صادرات نیمی از قهوه‌ی فرآوری‌شده‌ی وارداتی ایران را می‌فرستد. بار در آفریقا یا آمریکای جنوبی کشت شده، در دوبی دست عوض کرده و به ایران رسیده. هر دست عوض کردن هزینه اضافه می‌کند و فاصله از مبدا را بیشتر.

واردات مستقیم برای یک کافه صرف می‌کند

تقریبا هیچ‌وقت. حساب کن چه چیزهایی لازم است: کارت بازرگانی، ثبت‌نام در سامانه‌ی تجارت، سه مجوز، اظهارکننده، و سرمایه‌ای که تا روز ترخیص خوابیده است.

واردات مستقیمخرید از واردکننده
پیش‌نیاز اداریکارت بازرگانی و سه مجوزندارد
حجمدر حد کانتینربه اندازه‌ی مصرف ماهانه
ریسک تاخیرانبارداری روزشمار با تو استبا واردکننده است
تازگییک محموله‌ی بزرگ، مصرف طولانیتحویل دوره‌ای
برای مصرف یک کافه، هزینه‌ی اداری و ریسک تاخیرِ واردات مستقیم به صرفه نیست.

مشکل بزرگ‌تر تازگی است، نه پول. کافه‌ای با مصرف ماهانه‌ی معمول، یک کانتینر را در چند فصل تمام می‌کند و آخرین گونی دیگر آن قهوه‌ای نیست که اولش بود. خرید دوره‌ای از واردکننده همین را حل می‌کند.

پول از روز پرداخت پیش‌فاکتور تا خروج بار از بندر خوابیده است، و در این فاصله نرخ ارز هم تکان می‌خورد.

خرید بی‌واسطه از واردکننده چه چیزی را عوض می‌کند

دو چیز: قیمت روز و شفافیت مبدا. ما به واردکننده وصلیم و قیمت‌ها را روزانه به‌روز می‌کنیم، چون بازار جهانی و نرخ ارز هر روز جابه‌جا می‌شود.

فایده‌ی دوم مهم‌تر است: وقتی بار را از واردکننده می‌گیری، می‌توانی بپرسی گواهی مبدا چه می‌گوید و رست کجا انجام شده. زنجیره‌ای که سه واسطه دارد، این جواب را ندارد.

از تامین‌کننده‌ات سه‌تا بخواه:

  • کشور و گواهی مبدا: اسم کشور تولیدکننده، نه فقط اسم قاره یا «آمریکای جنوبی».
  • تاریخ رست روی بسته: انقضای دور، تاریخ نیست. تاریخ رست تاریخ است.
  • قیمت شفاف: پله‌ی عمده معلوم و بدون چانه، تا بتوانی دو پیشنهاد را مقایسه کنی.

اگر مشخصا برای کافه خرید می‌کنی، حساب و کتاب مصرف و پله‌ها در خرید عمده‌ی قهوه برای کافه آمده و جدول به‌روزش روی صفحه‌ی فروش عمده است.

واژه‌های این مقاله
قهوه‌ی سبزGreen Coffee
دان خام و رست‌نشده؛ همان باری که با تعرفه‌ی ۴ درصد وارد می‌شود.
ترخیصCustoms Clearance
مرحله‌ی تایید اسناد و خروج قانونی بار از گمرک.
ارزش گمرکیCIF
قیمت کالا به‌اضافه‌ی بیمه و کرایه‌ی حمل تا بندر ورودی.
قرنطینه‌ی نباتیPlant Quarantine
بازرسی محصول کشاورزی برای جلوگیری از ورود آفت و آلودگی.
کارت بازرگانیBusiness Card
پروانه‌ی رسمی تجارت از اتاق بازرگانی؛ پیش‌نیاز هر اظهارنامه.

سوالات پرتکرار

تعرفه‌ی قهوه‌ی سبز و رست‌شده چه فرقی دارد؟
قهوه‌ی سبز با کد ۰۹۰۱۱۱۹۰ چهار درصد تعرفه دارد. قهوه‌ی رست‌شده‌ی بی‌کافئین با بسته‌بندی خرده‌فروشی ۶۰ درصد. مالیات بر ارزش‌افزوده در هر دو حالت ۹ درصد است.
ترخیص قهوه از گمرک چقدر طول می‌کشد؟
با اسناد کامل، سه تا ده روز کاری. تاخیر معمولا از سند ناقص یا نوبت آزمایشگاه می‌آید، نه از خود گمرک. هر روز تاخیر هزینه‌ی انبارداری دارد.
برای شروع واردات قهوه چه مجوزهایی لازم است؟
کارت بازرگانی از اتاق بازرگانی، ثبت‌نام در سامانه‌ی جامع تجارت، و سه مجوز: بهداشت از سازمان غذا و دارو، استاندارد ملی، قرنطینه‌ی نباتی.
کدام کشورها بیشترین قهوه را به ایران می‌فرستند؟
برزیل، ویتنام، اندونزی، کلمبیا، هند و امارات. امارات خودش قهوه تولید نمی‌کند و نقشش بازپخش بار است؛ نیمی از قهوه‌ی فرآوری‌شده‌ی وارداتی از همین مسیر می‌آید.
برای کافه خودم وارد کنم یا از واردکننده بخرم؟
برای مصرف یک کافه، واردات مستقیم نمی‌ارزد: کارت بازرگانی، سه مجوز، حداقل حجم کانتینر و ریسک انبارداری. از واردکننده بخر و گواهی مبدا و تاریخ رست را بخواه.
منابع
  1. PSP Express, واردات و ترخیص قهوه
  2. Saman Express, واردات قهوه
  3. Rio Coffee, Importing coffee to Iran
  4. Farah Trading Group, Coffee import and clearance guide
  5. Behfar, Step by step guide to import goods into Iran
  6. OEC, Iran coffee trade profile
  7. Tridge, قیمت جهانی قهوه‌ی رست‌شده ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴
  8. Volza, محموله‌های قهوه به ایران، جولای ۲۰۲۴ تا جون ۲۰۲۵
به یک قهوه‌دوست بفرست:
واردات قهوه به ایران؛ مسیر، گمرک، هزینه · قهوه سید محمد